
近日,由长三角国家技术创新中心(简称“长三角国创中心”)推动的校企联合研究项目取得重要进展。西浦—派光人工智能校企联合研究中心的研究成果,为轨道交通安全监测领域的技术创新开辟了新路径。
西交利物浦大学(简称“西浦”)与南京派光智慧感知信息技术有限公司(简称“南京派光”)共建的“西浦—派光人工智能校企联合研究中心”(简称“校企联合研究中心”)的研究成果,在国家铁路集团旗下贵广铁路公司组织的技术比赛中荣获第一名,为轨道交通安全监测领域的技术创新开辟了新路径。这不仅是校企合作的又一成功案例,更是长三角国创中心在推动产学研深度融合方面发挥重要作用的生动体现。

南京派光作为轨道交通安全监测领域的佼佼者,拥有丰富的行业经验、数据积累与算力资源。西浦智能工程学院在人工智能、电力电子、通信、微电子、计算机视觉、计算机编程以及多媒体领域的研究处于国际领先水平。在长三角国创中心的组织对接下,2024年4月,西交利物浦大学与南京派光共同成立了“校企联合研究中心”,致力于通过人工智能技术推进轨道交通安全领域的技术创新和发展。截至目前,共同开展了涉及铁路日常入侵检测、雷达视频应用、计算机视觉等多个领域的近10项科研合作项目,并开展了7个硕博士联合培养项目。
在双方持续联合攻关下,由西浦俞思悦博士主导的“点云与图像融合的异物入侵检测算法”项目研究成果成功应用于南京派光的“智能电子哨兵”系列产品中。这一算法升级实现了对铁路沿线异物的精准监测与及时报警,有效解决了轨道交通安全监测领域中长期存在的异物识别难题。在联合中心的技术支持下,派光团队在贵广铁路公司组织的技术比赛中脱颖而出,取得了第一名的成绩,获得了行业的准入资格。
此次合作不仅促进了高校科研成果的转化应用,提升了企业的技术创新能力,而且推动高水平科研与工程技术人的培养。西交利物浦大学通过与企业深度合作,能够密切了解行业的最新应用需求,从而更有针对性地培养学生的实践能力和创新精神。同时,南京派光也借助高校的智力支持,加速了新技术的研发与应用进程,提升了企业的核心竞争力。同时,双方的合作也有助于为轨道交通安全领域的发展输送更多具有高水平科研与解决问题能力的人才。
西交利物浦大学肖继民教授表示:“与南京派光的合作,使高校科研团队能够更深入地了解企业的实际需求,从而调整和优化我们的教学内容和研究方向。同时,通过与企业的紧密合作,我们的学生也能够获得更多实践机会,提升他们的实践能力和创新能力。”
长三角国创中心管委会委员刘国权表示:“长三角国创中心作为区域创新体系的重要组成部分,一直致力于推动产学研深度融合。通过组织校企联合研究项目,我们能够将高校和企业的需求相结合,紧密联动产学研力量,助力更多企业和高校攻关关键难题,为长三角区域的创新发展注入新的活力。”

